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荊楚網消息 (湖北日報) 圖為：湖北三環鑄造股份有限公司鑄造車間規范，做強民企之基湖北三環鑄造股份有限公司董事長 章永亭作為一家民營企業，三環鑄造公司能走到今天，有兩點感觸很深：一是認準的事情堅持下去；二是主動尋求公司走規范化之路。三環鑄造公司前身是隨州市第二紡織機械廠，我接手后決定轉產汽車配件。分析市場：當時國內汽車產業處于起步階段，十幾億人的大國，每年才幾十萬輛的產能，與日益增長的內需極不適應，這絕對是一個大產業，我認定就做這一行了。不曾想，1994到1998這五年時間，國內汽車行業陷入低谷，三環鑄造公司也出現虧損，壓力非常大，不同的聲音很多�？晌覉孕�，汽車是國家主導產業、支柱產業，只要夯實企業基礎、練好內功，一旦汽車業的春天來臨，就會得到快速發展，事實證明了這點。第二點就是企業必須走規范化發展之路。2002年，三環鑄造公司改制，我的意見是：要么不改，要么就改徹底，不留尾巴，結果成了徹底的股份有限公司。當時企業日子剛好過些，讓職工們拿出并不豐厚的家底買股份，可以想見其中的難度。我把房產抵押，貸款70萬先買，算是帶個頭。改制后，管理層的責任心大為增強，外部干擾排除了，決策上更為民主、嚴謹、迅速。職工作為企業主人的意識得到強化，工作的責任感和積極性得以充分發揮，這都是企業發展最寶貴的財富。股份制要求公司更加透明，信息更公開，這些又引導著企業更規范、依法誠信經營。三環鑄造公司成立法律事務部，對公司原來各項規章制度進行清理、審查，凡不符合公司法的，該廢止的廢止、該修改的修改。出臺的各項規章，必須經法律事務部審核，沒問題的才能發布。有人說：民營企業，何必如此規范透明，給自已造成很多不必要的“麻煩”？我覺得，企業要做強，只有規范才行，你的公司要進入全國、乃至全球產業鏈條，你只有主動適應既定規則。這些年來，三環鑄造公司已走出國門，美國的知名廠商也來尋求合作，都與我們是規范的股份公司不無關系。由于運營模式規范，很多產業投資公司也非�？春萌h鑄造公司，三環鑄造公司還被列為湖北省重點上市后備企業。企業，作為社會的細胞，當以贏利為目的，并通過利潤來反哺社會，從而由利益的最大化、實現社會責任的最大化，這，也是三環鑄造公司的終極目標。三環鑄造之路：執著鑄造成大業湖北三環鑄造股份有限公司——行業內一個響當當的名字。不僅因它出色的品質、優良的服務，配套單位遍及海內外知名企業，還因它堅韌不拔、執著于鑄造產業、永不放棄的傳奇。章永亭，這位楚威公司的領軍人，和他的團隊一起，二十年風霜雪雨、苦心孤詣，終于鑄就今日的輝煌。受命于危難，章永亭接手虧損30萬的村辦小廠，毅然決定轉產汽車配件。創辦于1988年的“隨州市第二紡織機械廠”是家村辦企業，年產值不足50萬元。創辦兩年，累計虧損30余萬，舉步維艱。1991年，章永亭臨危受命，擔任廠長，是繼續在紡織機械領域干下去，還是另辟蹊徑？他陷入深思�！爱敃r分析市場，紡織機械配件附加值本來就低、又值全國紡織行業壓錠，而汽車產業方興未艾，要在制造業內發展，汽車零配件就是一個可以預見的大產業�！闭掠劳ふf。選準了就干。經過周密的市場考察和論證，章永亭決定發揮原有的鑄造生產優勢，全面轉產汽車底盤零件，工廠隨之更名“隨州市汽車底盤零件廠”。當年，產值便做到151萬元，銷售收入126萬，一舉扭虧并盈利7萬元。至1993年，產銷一舉突破2000萬元，利稅250萬元，總資產突破2500萬元，實現了第一次騰飛。五年磨礪與堅守，終于迎來汽車業的春天。1994年，剛踏上發展快車道的“隨州市汽車底盤零件廠”更名為“隨州市車橋廠”，并確立了“以車橋為龍頭、以零部件為重點”的生產經營格局。章永亭和他的團隊，準備甩開膀子大干一番。市場風險不期而至！其時，剛剛建立社會主義市場經濟體制的中國經歷一輪高速增長后，經濟過熱出現了。1993年7月，包括金融、財政、投資等方面的宏觀調控手段一下子收緊，迅速波及到汽車產業。這一寒冬，整整持續五年。直至1997年宏觀調控實現軟著陸。隨州市車橋廠也在苦苦支撐。章永亭與車橋廠一班人，開始“第二次戰略調整”，對內控制投資規模、發揮鑄造和機加工優勢，在產品質量、新產品研發、技術和設備改造上下功夫；對外抓住汽車工業向重、輕兩極發展的趨勢，調整市場和產品結構。五年歷練，使廠子實現脫胎換骨的變化，“楚威”牌系列汽車零部件走進大江南北的知名汽車廠家。“這五年是三環鑄造公司發展史上至為關鍵的時期，不僅僅是我們熬過了汽車業發展的低谷期，更在于我們心無旁鶩、苦練內功，制造工藝和產品質量有了質的飛躍。我說過，光生產“大路貨”，沒有多少利潤，要發展，就必須開發附加值高的產品�！睉浖捌D苦歲月，章永亭淡定地說。既然改制，就要改到干凈徹底、不留尾巴。雖然在2001年為擴大規模，重新啟動了原已停產的鑄造車間，當年產量達到6700多噸，利稅達到1000多萬元，但三環鑄造公司還是明顯感到產能跟不上，嚴重制約了公司銷售和發展。與此相對應的，還有體制上的一些不順暢。作為一家集體企業，決策權、經營權、管理權、人事權等并不全由公司說了算，這種行政權力對企業內部事務的介入在市場經濟環境下，越發顯得不相適應。必須改制！在各方的支持配合下，楚威公司做通了外部的工作，并制訂了詳細的改制方案，要求公司所有員工全員參股：董事會成員10萬，管理層5萬，普通員工5000元。然而，來自內部的壓力卻意想不到的大。其時，形勢剛好轉的職工荷包并不十分暖和，一下子要拿出那多錢買公司的股份，的確有些舍不得。于是，一些職工說，送股可以，買股不干。章永亭以自己的房產作抵押，貸款70萬元，率先買股，為大家作出了表率。然后，大家陸續拿出錢來，企業的股份制改造順利完成。2002年改制當年，公司產銷量便達9000萬元，利稅3000多萬元，純利潤1400多萬元。利潤比2001年增長一千多萬。此后，公司產銷量每年以20%的速度增長。僅三年，利潤分紅就超過了股本，一些職工直后悔股份買少了。改制后的三環鑄造公司迅猛擴張，投資1400多萬元新建的金二車間很快投產；2005年后又陸續投入8000多萬建設鑄造基地，今年已形成7萬噸鑄件的生產規模。以贏利反哺社會，由利潤最大化實現社會責任最大化。“精心辦好企業，真誠回報社會”，這是三環鑄造公司人的理念。多年來，三環鑄造公司一直是隨州市“十大納稅企業”，湖北省“廠務公開先進單位”，公司積極參與社會公益活動、主動認養艾滋病遺孤。章永亭常說：企業以贏利為目的，通過贏利反哺社會，由利潤最大化實現社會責任的最大化，只有這樣才能保證公司持續健康的發展。對人才的重視，對產品質量近乎苛刻的追求，是三環鑄造公司成長的基石。劉澤宏，這位洛陽拖拉機廠的高工，被三環鑄造公司的誠意和事業前景打動，來到隨州，負責公司的技術研發。為培養自己的技術隊伍，三環鑄造公司定期選派優秀的技術工人，到清華大學、武漢理工大學等高校深造，并與這些高校建立長期的合作關系，對技術難題進行聯合攻關。2007年，三環鑄造公司鑄件產量4.5萬噸、產銷2.7億元、利稅2500萬元；2008年，公司計劃生產鑄件7萬噸、產銷5億元（其中對外貿易出口1000萬美元）、利稅5000萬元；計劃到2010年將形成機械汽車、工程機械和出口貿易“三足鼎立”的生產經營格局，并躋身我國機械汽車零部件制造行業的“百強之列”。 三環鑄造公司小貼士 ◎公司榮譽三環鑄造公司是湖北省“高新技術企業”、“優秀民營企業”，“楚威”為“湖北省著名商標”，擁有專利10多項。公司為湖北省“廠務公開先進單位”，并榮獲“湖北五一勞動獎狀”、董事長章永亭同志榮獲“全國勞動模范”光榮稱號。 ◎產品系列公司產品主要有橋殼、輪轂、制動鼓、減速器殼、差速器殼、制動系統等八大系列700多個品種，產品全部與國內外知名大型汽車制造企業配套，主要有東風汽車公司、東風柳汽、重慶重汽、陜西重汽、江淮汽車集團、安凱福田、中國龍工、美國德納（DANA）、美國亞維(NAVIATION)等。 ◎技術研發每年投入新產品開發和工藝改進資金800多萬元，占年銷售收入8%左右；每年投入技術改造資金2500萬元，建成重型汽車零部件10余條機加工生產線；裝備有國內先進水平的自動鑄造生產線、封閉疊加式熱風沖天爐、數控機床、加工中心、光譜分析儀等設備800余臺套。 策 劃 ：徐明榮 楊富春 文/圖：何曉琦 李一勤
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